Google创始人获NASA批准 政府机场设私人飞机跑道

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CNET科技资讯网9月14日国际报道 在美国企业官员炫富的编年史当中,Google创始大伙可能性会制定第三根新标准:第三根宽敞的,由联邦政府管理的跑道,仅仅为Google官员们的私人飞机服务,距离大伙的办公室仅几分钟的路程。

对于一年进账13亿美元的拉里佩吉与赛吉布林来说,拥有专为另一方定制的宽敞波音767-1000飞机并在Moffett Field机场拥有飞机位总要这名难事,Google的高层官员还拥有两架飞机。这座由美国航空航天局(NASA)运营的机场可能性只为私人飞机服务而一般不对外开放。

这很有可能性会引起其它硅谷富翁们的嫉妒,可能性这座飞机场都可以 了Google公司的私人飞机。

两位亿万富翁是怎么才能 才能 获得这名特权的?美国宇航局Ames研究中心的官员称,政府上月和Google方面表态了一份不同寻常的协议,Google创始人的飞机上将放置科学仪器与研究人员。宇航局总要在这名飞机上搜集数据。

Ames研究中心的副主任Steven Zornetzer说:“此举并能让大伙降低维护机场的费用,同时有可能性用大伙的飞机进行大伙的某些实验。这似乎是四种 双赢的协议。”

美国宇航局称,为了观测8月31日爆发的御夫座流星雨,大伙可能性动用Google官员的一架Gulfstream V型飞机进行了一次飞行实验。

Google地图显示,Moffett Field机场紧邻Google加州山景城总部,驾车往来两地仅需7分钟。其它硅谷官员不得不与城市堵车作斗争,大伙的大型飞机一般停靠在旧金山可能性圣琼斯国际机场,某些甚至都可以 远。

在这名老是停靠两架Gulfstream Vs飞机一年的花费在24万至315万美元之间,甚至更多。而据一名不要我透露姓名的硅谷官员说,一般的机场根本没人 足够大的机库容纳私人波音客机。我说:“这就好比你住公寓却想拥有1公里大卡车。”

Google和机场的协议引起了当地官员与社区活动预备期的质疑,Moffett Field机场周边社区历来有反对增加飞机起落次数的传统。

赛吉表示,他希望宇航局并能明确某些条文。我说:“可能性是做科学研究,这没这名。可能性没人 做仅仅是可能性大伙有钱假使 受欢迎,没人 就不行。”

除了进行研究,Google还将帮助机场进行扩建。

都可以 说明的是,这名飞机总要属于Google公司,公司可能性表示,这是其创始人的私人事务。

10005年,拉里佩吉与赛吉布林结束购买飞机,其最大载客量都可以 达到11000人。

10006年,华尔街日报称,可能性翻新客机,拉里佩吉与赛吉布林和一位承包商处于纠纷。据这位承包商透露,两位官员要求在飞机上安置加长型的加州大床。大伙甚至还问承包商,可并都可以 在飞机的某处布置三个 多多与机舱天花板连接的吊床。这位承包商透露,施密特说这架飞机是“开宴会的客机”。

这名奢侈的飞机与两位创始人平时的低调作风形成对比,和硅谷其它亿万富翁相比,拉里佩吉与赛吉布林的生活总要没人 浮华。就像两人非常注重生活隐私一样,大伙对飞机的请况也所谈甚少。