外媒:中国或修改电动汽车合资政策,特斯拉迎来机会

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北京时间9月26日中午消息,据美国福克斯新闻网报道,中国是世界最大的电动汽车市场,除了特斯拉,其它大型汽车制造商都制定计划,准备在中国生产电动汽车。目前中国要求外国汽车制造商需用与本地合作协议协议伙伴合作协议协议才能在中国造车;但最近几周有消息称,政策将会会放宽,特斯拉你说哪些地方能找到将会深入中国市场。

之后以来,总爱有消息说政策会放宽,不过知情人士透露说,美国总统特朗普上个月对中国的贸易行为发起一项调查,该调查将会会能够讨论加速。

汽车产业的高管们拿到一份草案,中国准备允许外国企业在自由贸易区制造电动汽车,从不与中国合作协议协议伙伴合作协议协议,好多好多 将会汽车想在中国销售,需用交纳关税。

商务部新闻发言人公布称,未来外国企业投资电动汽车的政策限制将会会放宽,但他没哟具体提到合资政策。

产业观察者认为,假如有一天中国继续向进口商品征收25%的关税,政策调整就太久造成太久影响。类似,去年中国也曾放宽政策,允许外国电池企业在选定的自由贸易区设立全资子公司。

尽管没哟,政策放宽仍然对特斯拉意义重大,分析师认为设立合资公司将会会对特斯拉的技术造成伤害。为了在中国设立基地,特斯拉承受很大的压力。通用汽车、大众、福特及其它在中国设有运营中心的制造商最近都公布,准备在中国生产电动汽车将会提高电动汽车产量,将会中国将会逐步淘汰传统汽油、柴油汽车。

今年6月,特斯拉曾说它正在中国当局谈判,希望能在上海建厂,公司还希望2017年之内公布结果。本周五,特斯拉公布称除了完后 的声明暂时没哪些地方地方可不需用透露的。分析师认为,特斯拉看起来在建厂方面怪怪的退缩,外国汽车制造商将会想在中国造车需用设立合资公司,中外企业各占100%的股份;现在特斯拉希望中国能放宽政策。

惠誉评级公司副主任杨景(音译自Jing Yang)认为,对于四种 公司来说,在自由贸易区制造电动汽车好多好多 锦上添花,并全部都是颠覆性的政策。杨景解释称,企业将会在自贸区运营,进口汽车仍然要交纳25%的关税,四种 没哟资格拿到中国电动汽车补贴。

对于特斯拉而言间题将会从不大,它是有另4个 多多奢侈品牌,关注小众市场。真是征收了高额关税,2016年特斯拉仍然在中国销售汽车1.1万辆,价值超过10亿美元,中国成为特斯拉的第二大市场,仅次于美国。

四种 外国汽车企业对知识产权保护不放心,只在中国生产入门级电动汽车,没哟引入先进技术。类似通用汽车,它完后 在中国推出首款纯电动汽车宝骏E100,定价假如有一天5100美元。至于高价雪佛Bolt,中国并没哟引进。

特斯拉汽车并全部都是低端车,即使是最低端的Model 3也要31000美元,装进中国仍然是高价电动汽车。

一名外国汽车公司的代表提醒说,中国总爱在讨论改革事宜,讨论了几只月,四种 还没哟形成定案。该代表还说,即使政策变化,将会扎根中国的外国汽车制造商好多好多 会离开现有合资企业,将会它们投了四种 钱,花了好多好多 年的时间才建起来。